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9月11日,由香港特區(qū)政府及香港貿易發(fā)展局共同主辦的第四屆“一帶一路”高峰論壇在香港會展中心舉行。論壇以“成就新機遇·由香港進”為主題。國務院國資委黨委書記、主任郝鵬出席并發(fā)表主題演講。
郝鵬表示,香港作為重要的國際金融、貿易、航運中心,作為全球公認的最為自由的經(jīng)濟體,在中央企業(yè)參與共建“一帶一路”中發(fā)揮著重要而獨特的作用。目前88家中央企業(yè)在港設立了經(jīng)營單位2300多家,資產(chǎn)總額超過了4萬億元,在港控股的上市公司119戶,市值約占香港市值近20%;2018年以來在港發(fā)行各類債券超過2000億元,為“一帶一路”項目籌措了大量資金,也為香港經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要的貢獻。
央企推動“一帶一路” 從愿景變現(xiàn)實
2013年9月7日,習近平主席在訪問哈薩克斯坦時提出了共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”。同年10月3日,習近平主席在印尼國會發(fā)表演講,首次提出共同建設21世紀海上絲綢之路。這就是“一帶一路”倡議。經(jīng)過6年的精心耕耘,“一帶一路”已經(jīng)從理念轉化為行動,從愿景轉化為現(xiàn)實,從倡議轉化為廣受歡迎的全球公共產(chǎn)品,取得了令人矚目的成績。
數(shù)據(jù)顯示,截至目前,已有136個國家和30個國際組織與中國簽署了195份政府間合作協(xié)議。合作范圍也從基礎設施建設為主擴大到多領域廣泛合作,貿易結構不斷優(yōu)化。
國家發(fā)展改革委區(qū)域開放司司長肖渭明表示,這六年我們與“一帶一路”沿線國家的貿易量已經(jīng)超過了6萬億美元。這個增速超過了中國與所有國家平均的貿易增速,投資已經(jīng)超過900億美元,而且主要是投向一些基礎設施和一些先進的制造業(yè)。
郝鵬表示,6年來,中央企業(yè)積極響應這一倡議,充分發(fā)揮自身技術、資金、人才等優(yōu)勢,承擔了3300多個“一帶一路”建設項目,成功打造了中白工業(yè)園、比雷埃夫斯港、蒙內鐵路、卡拉博通道,中緬油氣管線等一批具有示范帶動作用的重大項目和標志性工程,成功推動了“一帶一路”從理念轉化為行動、從愿景轉化為現(xiàn)實的重要力量。
6年來,中央企業(yè)以經(jīng)濟賦能為重點,把自身的發(fā)展規(guī)劃與沿線國家和地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略緊密結合,通過一批基礎設施建設、能源資源開發(fā)、國際產(chǎn)能合作項目,為項目所在國夯實了發(fā)展基礎,積蓄了發(fā)展能量,推動了經(jīng)濟增長。
6年來,中央企業(yè)以互利共贏為宗旨,按照市場化和法治化的原則,開展雙邊和多邊合作,通過建立資金、渠道、科技等各種形式的伙伴關系,匯聚了全球資源,推動聯(lián)動發(fā)展。攜手在更高的緯度、更深的層次、更廣的領域,打造你中有我、我中有你的國際合作平臺。
6年來,中央企業(yè)以可持續(xù)發(fā)展為目標,始終高度重視生態(tài)環(huán)境保護,努力推進資源能源清潔高效利用,堅持依法合規(guī)誠信經(jīng)營,積極履行社會責任,不斷擴大本地就業(yè)和本土采購,著力改善項目所在國生產(chǎn)生活條件,讓“一帶一路”成果更多地惠及全體人民。
得益于共建“一帶一路”,中央企業(yè)整體規(guī)模實力顯著增強,發(fā)展質量明顯提升。截至目前,國務院國資委監(jiān)管的96家中央企業(yè),資產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)超過60萬億。2018年營業(yè)收入超過了29萬億,利潤總額近1.7萬億元。48家中央企業(yè)進入財富雜志世界500強,今年以來中央企業(yè)持續(xù)保持了穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢。
從大寫意到精細發(fā)展 “一帶一路”向高質發(fā)展
在發(fā)展理念上,從早期“大寫意式”的框架合作,到如今對項目的精雕細刻,“一帶一路”建設已經(jīng)開始沿著高質量發(fā)展的方向前進。
對此,肖渭明介紹說:“比如項目的選擇、國別的選擇、融資的可持續(xù)性,包括項目后續(xù)的管理,我們都要進行精雕細刻,要保持它的經(jīng)濟上、財務上,包括環(huán)保上的可持續(xù)性,既要讓我們有關的企業(yè)有一定的回報,又要創(chuàng)造當?shù)氐木蜆I(yè),促進它的經(jīng)濟發(fā)展?!?
從相關數(shù)據(jù)來看,在發(fā)展成果上,今年上半年,中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口總額6250.5億美元,同比增長3.5%。中歐班列通達境外16個國家53個城市,截至今年7月底累計開行數(shù)量超過1.7萬列,運送貨物超過150.3萬標箱。
6年來,在各方共同努力下,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成。六大國際經(jīng)濟合作走廊建設深入推進,一大批務實合作項目落地生根,中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等扎實推進,瓜達爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等進展順利,中歐班列成為了亞歐大陸上距離最長的合作紐帶。這些合作項目的穩(wěn)步推進,使得亞洲經(jīng)濟圈與歐洲經(jīng)濟圈的聯(lián)系越來越緊密,為建立和加強各國互聯(lián)互通伙伴關系,構建高效暢通的亞歐大市場發(fā)揮了重要作用。
基礎設施合作見效快、可視性強,為沿線國家?guī)砹藢崒嵲谠诘墨@得感。盡管單邊主義、貿易保護主義和逆全球化思潮不斷有新的表現(xiàn),6年來中國與沿線國家貨物貿易進出口總額超過6萬億美元,年均增長率高于同期中國對外貿易增速。中國與有關國家核準了《“一帶一路”融資指導原則》,出資400億美元和1000億人民幣成立絲路基金,為基礎設施等合作提供穩(wěn)定、透明、高質量的資金支持。為了推動取得符合沿線國家人民期待的合作成果,“一帶一路”建設的合作領域不斷豐富,致力于成為造福沿線國家人民的和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
中國人民大學重陽金融研究院執(zhí)行院長王文認為,“一帶一路”過去的幾年已經(jīng)形成了一個大品牌:高顏值、長期待、強口碑的一個中國向全世界提供的最大的國際公共產(chǎn)品,也是中國向全世界提供的最大國際合作經(jīng)濟平臺。
國家發(fā)改委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2018年底,首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇269項成果已完成或轉為常態(tài)化工作,落實率達96.4%?!耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇咨詢委員會等機構相繼成立;包括雅萬高鐵在內的多項基礎設施開工建設,截至2018年底,中歐班列累計開行數(shù)量達到1.3萬列,為一帶一路沿線國家的攜手合作搭建了暢通的橋梁。
國家高端智庫資深學者胡正塬表示,共建“一帶一路”不僅為發(fā)展中國家提供了難得的發(fā)展機遇,也為發(fā)達國家擺脫經(jīng)濟低迷提供了新動能。各國可以從共同利益的角度,審視自身的發(fā)展,通過溝通與合作實現(xiàn)互利共贏。
據(jù)悉,目前,“一帶一路”已向南南合作援助基金增資10億美元,絲綢之路沿線民間組織合作網(wǎng)絡成員擴容至310家。在教育、科技、文化、衛(wèi)生、綠色、智庫、新聞媒體等方面落實了一系列合作成果。
牛津大學區(qū)域與國別研究院院長蒂莫西·鮑爾認為:“一帶一路”倡議是一個很實際的倡議?!爱斎藗冴P注切實需求的時候,優(yōu)先考慮基礎設施建設、發(fā)展,而非政治?!?
中國社科院俄羅斯東歐中亞所所長孫壯志認為,如果總結梳理這兩年“一帶一路”具體成果的話,不僅僅把它歸結為具體的一些項目,在更高的層次上也可以看到“一帶一路”的影響力,對全球的經(jīng)濟甚至政治、文化交流都有一種推動作用。
(本文來源:企業(yè)觀察報)
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